Regeln für Motorrad-Gruppenausfahrten

 

Überholverbot untereinander!

Jeder behält seine einmal eingenommene Position grundsätzlich während der gesamten Tour bei.Ausnahme:Man verständigt sich während einer Pause über einen Wechsel; z.B. wenn ein nicht so geübter Fahrer Probleme in der Mitte oder am Ende hat.Ungeübte und langsame Fahrer sollten immer möglichst weit vorne in der Gruppe fahren.

Versetzt fahren bei Geradeausfahrt - In Kurven die Sicherheitslinie fahren. In Kurven fahren alle hintereinander in einer Linie,nach der Kurve wird wieder versetzt gefahren.

 

Richtiger Sicherheitsabstand zum Vordermann

Wenn man bei normalen Geschwindigkeiten das Gesicht des versetzt Vorausfahrenden in dessen Rückspiegel (muß natürlich richtig eingestellt sein) sieht, ist der Abstand O.K. Zu dichtes Auffahren verunsichert den Vordermann,
zu großer Abstand zieht die Gruppe zu weitauseinander und ist der homogenität der Gruppe nicht zuträglich.

Bei Einhaltung dieser Regel ist gewährleistet, daß der Vordermann auch mal einen verkehrsbedingten Schlenker machen kann, ohne seinen Hintermann zu behindern.

Ab etwa Tempo 80 hat sich -gerade auf Landstraßen- der Abstand nach Leitpfosten bewährt.
Ist der versetzt fahrende Vordermann an einem Leitpfosten, bin ich am dahinter stehenden, usw. . Damit habe ich automatisch immer ausreichend Abstand, die Gruppe bildet ein einheitliches Bild und es lässt sich sehr entspannt fahren!

Leitpfosten stehen auf Landstraßen und Autobahnen im 50-Meter-Abstand.
Auf Autobahnen gilt die Faustformel "halber Tachowert".

Bei Einhaltung dieser Regel ist gewährleistet, daß der Vordermann auch mal einen verkehrsbedingten Schlenker machen kann, ohne seinen Hintermann unnötig zu behindern oder zu gefährden.

 

Jeder ist für seinen Hintermann verantwortlich

Wenn der Hintermann im Rückspiegel nicht mehr, oder sehr entfernt sichtbar ist, verlangsamt man die Fahrt, ggf. bis zum Stand. Bei Einhaltung dieser Regel merkt der Tourguide recht bald, daß erkeine Verfolger mehr hat.

 

Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten

Der Tourguide gibt normalerweise die Geschwindigkeit vor. Er muß aber die Geschwindigkeit so einrichten, daß auch der letzte Fahrer bei einer Ortsdurchfahrt die zulässige Geschwindigkeit nicht überschreitet; also nicht sofort beim Verlassen des Ortes voll beschleunigen, sondern ggf. erst einmal 200-300 Meter leicht Gas geben, bevor die Reisegeschwindigkeit wieder erreicht ist.
Alle Teilnehmer sollten am Ortsausgang nicht trödeln, sondern auf den Vordermann achten und den Anschluss an die Gruppe halten. Letztlich ist jedoch jeder selber dafür verantwortlich, die geltenden Regeln der Straßenverkehrsordnung einzuhalten.

 

Überholende ggf. einscheren lassen

Fremden Überholern muß ggf. Platz zum Einscheren gemacht werden.

 

Halten ohne den Verkehr zu behindern

Man hält nicht in mehreren Reihen nebeneinander, sondern immer in einer Reihe am äußerstenStraßenrand ( besser noch auf Parkplätzen, Seitenstreifen, o.ä.). Rechtzeitiges Blinken und ggf. Handzeichen helfen dabei dem nachfolgenden Verkehr sehr!

 

Jeder hat ein Recht auf Information

Wenn bei Tourbeginn keine Wegbeschreibung verteilt wird, sollte sich jeder nach dem ungefährenTourverlauf erkundigen.
Besser ist, wenn der Tourguide den Tourverlauf kurz erklärt. Das Ziel einer Tour sollte jedem bekannt sein.

Jeder sollte Gruppendenken als oberstes Gebot betrachten. Hat ein Teilnehmer währen der Tour ein Problem ( welcher Art auch immer ), so betrifft das immer die ganze Gruppe ( im weitesten Sinne ).

 

In diesem Sinne - viel Spaß bei jeder Tour